FIAT presentó Multiplay esta tarde en el evento «Night Before» de Stellantis, en vísperas de la apertura del Salón del Automóvil de París 2026. Con 4,45 metros de longitud, el concept combina la eficiencia de espacio de un monovolumen, el carácter de un SUV y la versatilidad de una pick-up. En el corazón del proyecto se encuentra la arquitectura «Metamorfosi» del pilar C: un módulo trasero móvil que permite transformar el vehículo de una configuración familiar 6+1 a un pick-up de cuatro plazas con caja abierta. Multiplay se concibe como un laboratorio de soluciones para la movilidad del futuro y no anticipa ningún modelo de producción concreto.

El concept fue presentado a los representantes de los medios internacionales por Olivier Francois, asesor estratégico corporativo de Stellantis, y Arnaud Belloni, CEO de las marcas FIAT, Abarth y Lancia y director de Marketing para Europa. Plantea una cuestión práctica: ¿cómo puede un único vehículo responder a las necesidades de las familias que compaginan trabajo, colegio, deporte y actividades al aire libre, y cuyas necesidades de espacio y capacidad de carga pueden cambiar incluso a lo largo de un mismo día?

El pilar C «Metamorfosi» y la transformación del vehículo

La respuesta de Multiplay comienza por su arquitectura. Mediante un módulo trasero que se desliza longitudinalmente, el pilar C, denominado «Metamorfosi», puede transformar un vehículo familiar cerrado en un pick-up con tan solo unos movimientos. El sistema desarrollado en torno al pilar C es un elemento distintivo del concept y hace posible su capacidad de adaptación.

En la configuración familiar, el habitáculo ofrece seis plazas y un elemento flexible adicional: el asiento «Petsenger». En la configuración pick-up, cuatro plazas se combinan con una caja abierta para bicicletas, material deportivo y de actividades al aire libre, así como objetos voluminosos. De este modo, la capacidad de carga se convierte en una función que puede activarse cuando sea necesario dentro del mismo vehículo.

El alerón trasero sigue el mismo principio: gira para convertirse en un portabicicletas integrado que, en la configuración pick-up, puede transportar hasta dos bicicletas. Un único componente combina funciones aerodinámicas y prácticas, sin necesidad de recurrir a un accesorio exterior específico.

Una nueva interpretación del espíritu del Multipla

Multiplay recoge el legado de dos proyectos que redefinieron la relación entre las dimensiones exteriores y el espacio interior. En 1956, el FIAT 600 Multipla ofrecía seis plazas en unos 3,5 metros. En 1998, el Multipla disponía de seis plazas distribuidas en dos filas en un vehículo de menos de cuatro metros de longitud. El nuevo concept continúa explorando el espacio mediante una arquitectura capaz de adaptarse a diferentes usos.

Este legado toma forma en un proyecto diseñado en torno a las personas y a su vida cotidiana. El espacio para los pasajeros, el confort y la capacidad de carga se plantean de manera conjunta para explorar un vehículo capaz de desempeñar múltiples funciones y acompañar las distintas actividades de una familia.

Un habitáculo que se adapta a las necesidades de la familia

La configuración 6+1 lleva un paso más allá la filosofía de seis plazas del Multipla con el asiento «Petsenger», una unidad modular que explora diferentes usos: punto de anclaje para una silla infantil, espacio específico para una mascota, mesita o compartimento portaobjetos. El habitáculo se convierte así en un espacio que puede organizarse en función del trayecto y de sus ocupantes.

Las soluciones para mascotas están integradas en los componentes del vehículo. Una sección exterior del cojín del asiento «Petsenger» puede desmontarse y utilizarse como correa, mientras que un compartimento de la puerta alberga un cuenco plegable. Bolsillos portaobjetos, bandas elásticas y elementos multifunción completan la organización del espacio.

Multiplay afronta uno de los mayores compromisos de los vehículos familiares modernos: una tercera fila difícil de aprovechar. Gracias a la gran eficiencia de su arquitectura, el compartimento trasero puede alojar hasta dos niños e incluso a un adulto cuando sea necesario. El resultado es una zona familiar específica en la que los niños disponen de su propio espacio, sin dejar de estar al alcance y a la vista de sus padres.

El asiento del acompañante delantero puede transformarse en el «Sunseat», una configuración tipo lounge para utilizar cuando el vehículo está estacionado. Orientado hacia atrás, utiliza el salpicadero como respaldo para crear una chaise longue bajo el techo panorámico, un lugar donde leer, relajarse o disfrutar del entorno.

Las amplias superficies acristaladas, las generosas ventanillas laterales y el techo panorámico potencian la luz natural y la sensación de amplitud. La conexión entre el habitáculo y el exterior refuerza la orientación del concept hacia el ocio y las actividades al aire libre.

Colores y materiales inspirados en el verano italiano

El diseño cromático se inspira en la sandía y evoca el verano italiano y su espíritu de convivencia. El verde brillante de la carrocería recuerda a la corteza de la fruta, mientras que los tonos rojos y rosas del habitáculo evocan su interior. Un suelo en rosa suave y un degradado de color pixelado que se extiende desde el asiento «Petsenger» hasta la Zona Infantil, con matices turquesa, completan esta interpretación.

La investigación de materiales prioriza la sencillez y la funcionalidad. La mayoría de los componentes blandos emplean un tejido monomaterial fabricado mediante un proceso de punto 3D sin costuras, que reduce los residuos y crea superficies suaves y adaptables. En las zonas destinadas a niños y mascotas, los acabados impermeables, también monomaterial, responden a las exigencias del uso diario.

La franja horizontal del salpicadero se inspira en el horizonte mediterráneo, donde el cielo y el mar parecen fundirse. El diálogo visual entre los colores exteriores e interiores reinterpreta la histórica filosofía de FIAT de llevar el color de la carrocería del exterior al interior e integra la pantalla en la arquitectura del habitáculo.

Tecnología integrada en el espacio

La pantalla oculta explora una interacción más discreta con la tecnología digital. Integrada en el salpicadero, desaparece de la vista cuando el vehículo está apagado y deja un entorno visualmente despejado. De este modo, las funciones digitales se incorporan al diseño interior para mejorar la experiencia a bordo y dejar espacio a las personas y sus actividades.

La versatilidad también guía la investigación sobre el uso de los recursos: Multiplay explora cómo un único vehículo puede desempeñar funciones que normalmente requieren distintos vehículos o accesorios adicionales. Su arquitectura transformable, el aprovechamiento del espacio y los componentes multifunción constituyen un banco de pruebas para las futuras innovaciones de FIAT.

Un relevo simbólico en la Media Night

La presentación de Multiplay marca un momento significativo para FIAT. Tras compartir la historia que hay detrás del concept, Olivier Francois entrega simbólicamente las llaves a Arnaud Belloni, dando paso a un nuevo capítulo para la Marca. Un gesto que conecta el legado de ingenio de FIAT con su visión de futuro: replantear la forma y la función del automóvil en torno a las necesidades cambiantes de las personas.

«Multiplay expresa una cualidad que queremos llevar a la próxima etapa de FIAT: la capacidad de hacer que el coche sea útil en el día a día. Las necesidades de las familias están cambiando, y este concept nos permite explorar soluciones que cambian con ellas. Es un laboratorio de ideas para el futuro de la Marca, centrado en el espacio, la versatilidad y el carácter italiano que hace que FIAT sea reconocible al instante», afirma Arnaud Belloni.