Nuestros mitos: Fiat Turbina.

Seguimos con nuestra sección más nostálgica, en la que echamos la vista atrás y nos fijamos en nuestros coches del pasado, los que han logrado convertir a Fiat en una referencia mundial. Hoy le toca el turno el espectacular Fiat Turbina.

Este modelo presentado por Fiat en el año 1954 en el Salón del Automóvil de Turín y fue el primer vehículo propulsado por turbina de gas ralizado por un fabricante europeo. Con Dante Giocosa dirigiendo el proyecto junto al ingeniero Montalbone, se trabajó duramente entre 1948 hasta 1954. Los estudios avanzaron rápidamente y a principios de los años cincuenta estaba listo el primer ejemplar del Fiat Turbina, utilizando un bastidor modificado del Fiat 8V. Fue probado por primera vez el 4 de abril de 1954 en el circuito de pruebas de Lingotto.

La carrocería del automóvil fue diseñada por Fabio Luigi Rapi, y se caracterizaba por dos aletas en la parte parte trasera completamente desmontables para acceder al compartimiento del motor, visible en parte gracias al doble acristalamiento de la zona posterior. El Fiat Turbina era capaz de alcanzar los 250 km/h.

Después de presentarse en el citado Salón del Automóvil de Turín, el proyecto se abandonó por razones técnicas de producción, pero sigue en exposición en el Museo del Automóvil de Turín para admiración de todos.