Eco-Sistemas Fiat: Multijet II

Fiat es líder y pionera en la investigación de sistemas que minimizan las emisiones y maximicen el rendimiento de sus motores. En esta sección vamos a introducirnos en los Eco-Sistemas de Fiat.

En 2003 Fiat creó el Multijet, el Common Rail de segunda generación con inyección múltiple: hasta 5 inyecciones durante una misma fase de combustión, gracias a una servoválvula mejorada. La introducción de la pre-inyección determinó una posterior reducción del ruido de combustión, mientras que la post-inyección permitió alcanzar una considerable reducción de las partículas y la regeneración del filtro antipartículas.

El Multijet se desarrolló junto al novísimo SDE (Small Diesel Engine) de 1,3 l, el diésel de inyección directa más pequeño que haya sido producido. Gracias a su bajo consumo de combustible y a la garantía de un elevado placer de conducción, el SDE Multijet puede ser instalado en los vehículos de menor tamaño.

En 2009 Fiat dio un paso más creando la tecnología Multijet II para modular la alimentación de la cámara de combustión, reduciendo así emisiones, consumo de combustible y ruido.

Su innovadora servoválvula hidráulica equilibrada permite efectuar una programación más rápida y flexible de los momentos de inyección, con lo que se controla de forma más eficaz la combustión.

¿Cómo te beneficia a ti? Los coches ecológicos de Fiat logran un importante ahorro de combustible y una reducción de emisiones contaminantes y ruido.

Reducción:

-2% de emisiones de CO2.

-30% de emisiones NOx.

-Ruido.

Aumento:

-Par máximo bajo régimen.

-5% de potencia.

-Cumple normativa Euro 5.