Punto Evo Diseño
El verdadero cambio siempre comienza desde el interior
Dentro del Punto Evo le espera un mundo nuevo, un mundo donde belleza significa confort y donde las necesidades del día a día encuentran la solución acertada, exactamente donde la necesita.
Para hacer del habitáculo un lugar más acogedor, se ha cuidado meticulosamente el diseño de las líneas, así como el de todos los detalles en los que se aprecia el estilo inconfundible de Fiat. Los paneles de las puertas incorporan amplias secciones tapizadas en tela y disponen de un gran espacio para almacenar objetos. El puerto USB está ubicado idealmente y el panel de instrumentación es más funcional que nunca.
Confort
El nuevo Fiat Punto Evo es el máximo exponente de comodidad gracias a sus asientos ergonómicos y al espacio extra para las piernas del conductor y los pasajeros. Todo ello sin restar un ápice de espacio al maletero.
El diseño ergonómico del habitáculo se pone de manifiesto en todos y cada uno de los detalles del coche, desde el umbral de las puertas hasta el volante ajustable.
Con objeto de reducir el ruido del exterior dentro del habitáculo, se han añadido materiales de insonorización y se han introducido nuevas juntas de sellado en la carrocería. Basta con cerrar la puerta para entender de qué estamos hablando.
Salpicadero
Con un diseño totalmente renovado y con características propias de los coches de alta gama, el nuevo salpicadero se caracteriza por tener una sección central con finos acabados en diversos materiales que varían según la versión. La parte superior del salpicadero, de líneas suaves y limpias, está forrada con materiales que resultan agradables al tacto. Un juego de luz ambiental situado frente al asiento del copiloto proporciona una iluminación suave y agradable en varios tonos que resulta toda una experiencia sensorial. Dependiendo de la versión, la disponibilidad y los colores varían.
El panel de instrumentación se ha rediseñado por completo y se han añadido nuevos gráficos. Es más grande e incluye instrumentación de apoyo a la conducción, ordenador de a bordo en cuyo diseño ha primado que se pueda leer de forma fácil, independientemente de la luz que haya.
Asientos
Nuevos (en los que se percibe la calidad al tacto), una exquisita selección de colores para cada versión, confort y seguridad inmejorables. Los asientos del nuevo Punto Evo poseen un diseño cuidado, innovador y con estilo, todo lo necesario para hacer del habitáculo un espacio acogedor en el que todos los pasajeros disfrutarán de lo último en confort y bienestar.
Se ha optimizado el diseño de los asientos delanteros y traseros para evitar el efecto “submarino” (deslizamiento del cuerpo por debajo del cinturón de seguridad) cuando se produce un fuerte impacto frontal.
A fin de encontrar la posición más cómoda en la conducción, según versiones se pueden regular el asiento del conductor (en altura, distancia, y en algunos casos, el apoyo lumbar) así como la posición del volante (regulación en altura y profundidad) proporcionando un sinfín de posibilidades.
Como equipamiento de serie de todas las versiones se ha incluido un quinto asiento en la parte trasera, así como asiento partido 40/60.
La línea del futuro está en continuo movimiento
Imagine un coche que combine un diseño moderno con las mejores prestaciones. Estilo propio, líneas dinámicas y dimensiones que maximizan el habitáculo.
El nuevo Punto Evo: el diseño más innovador ya está aquí.
El estilo renovado del paragolpes es testigo de la innovadora tecnología y funcionalidad integradas en la parte delantera del coche. Los faros antiniebla con función cornering (iluminación en curva), las luces diurnas y un aplique con el logotipo de Fiat, con acabado en cromo para las versiones Emotion y bruñido para las versiones Sport, se perfilan como los rasgos más distintivos de este modelo.
El diseño de la parte trasera se ha refinado con nuevos faros y con grupos ópticos en forma de “L” que enmarcan la luneta trasera. En la parte trasera también se aprecia el logotipo de Fiat cuyo marcado estilo esconde funcionalidad, es la manilla para abrir el portón trasero.