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1.2
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Un motor probado y fiable, que desarrolla una potencia de 60 CV a 5.000 rpm y permite al Panda alcanzar una velocidad máxima de 145 km/h con un consumo de sólo 6,6 l/100 km en el ciclo combinado, uno de los mejores resultados de la categoría.
Para el Panda, además, se ha afinado y mejorado este propulsor: está dotado de un conversor catalítico que acaba con las emisiones, incluso durante la fase de calentamiento del motor, para hacerlo aún más eficiente y limpio; por otra parte, para disminuir el consumo, el motor cuenta con un sensor de detonación activo que gestiona de la mejor manera posible la anticipación y con un sistema de inyección multipunto secuencial reservado exclusivamente a los propulsores más sofisticados.
1.3 16v 70 CV
1.3 16v 70 CV
Es el motor diésel más pequeño y avanzado con inyección directa “Common Rail” de segunda generación. Un propulsor silencioso y respetuoso con el medio ambiente que ofrece una gran comodidad en la conducción y una respuesta brillante. Compacto y sofisticado en cuanto a tecnología, el motor 1.3 Multijet 16v alberga en un cilindro con un diámetro de sólo 65 cm cuatro válvulas, un inyector y una bujía, con un peso considerablemente reducido: el 1.3 Multijet 16v pesa únicamente 130 kg.
Las prestaciones se acercan mucho a las de los motores de gasolina (7,0 l/100km en ciclo urbano, 4,4 en ciclo extraurbano y 5,3 en el ciclo combinado), con una notable reducción de las vibraciones, los ruidos y las emisiones nocivas para el medio ambiente (114*/141** g/km).
1.3 Multijet 16v 75 CV
1.3 Multijet 16v 75 CV