Crear coches ecológicos, ahorrar combustible y ser más respetuoso con el medio ambiente son los principales objetivos de Fiat.
Tener todo aquello que se desea de un coche y además no contaminar, hoy es posible. La respuesta es el GLP. Un tipo de combustible que dados sus bajos costes y sus bajas emisiones permite ahorrar, pero respetando el medio ambiente.
El GLP (Gas Licuado del Petróleo), también llamado Autogás, es el carburante alternativo y ecológico más utilizado en el mundo, con más de 8 millones de vehículos. En Europa, más de 3 millones de vehículos utilizan Autogás y existen 12.000 puntos de venta para su suministro.
Fiat, la marca más ecológica de Europa por 5º año consecutivo*, es también la marca con la gama GLP Euro 5 más completa de fábrica. Los motores GLP son:
Fiat recomienda
Para una información más detallada y solventar algunas dudas sobre Autogas puedes consultar aquí.
*Según estudio de la consultora británica independiente Jato Dynamics, líder mundial en asesoramiento e investigación del sector de la automoción.
Los gobiernos de la mayoría de los países europeos están incentivando el mayor uso de los combustibles alternativos a las gasolinas y gasóleos tradicionales, en reconocimiento de los beneficios económicos y medioambientales que ofrecen.
Las prestaciones, en términos de potencia y par, no cambian respecto de las correspondientes versiones de gasolina, pero el impacto medioambiental es realmente inferior: cero partículas finas (humo “negro” formado por hidrocarburos mal quemados) y emisiones reducidas de CO2. Es un combustible sin plomo ni azufre y por eso contribuye a mejorar la calidad del aire en entornos urbanos.
Las emisiones de CO2 se reducen también significativamente frente al mismo motor a gasolina: entre 3 y 4 toneladas menos de CO2 emitidas al año.*
Además, la combustión del GLP es progresiva y silenciosa, por lo que se reduce también la contaminación acústica generada.
* Cálculos realizados para 30.000 km recorridos al año.
Los gobiernos de la mayoría de los países europeos están incentivando el mayor uso de los combustibles alternativos a las gasolinas y gasóleos tradicionales, en reconocimiento de los beneficios económicos y medioambientales que ofrecen.
En España, los vehículos que funcionan con combustibles alternativos optan a una ayuda del gobierno, gestionada por cada Comunidad Autónoma, de hasta 2.000€. Consulta el listado actualizado de ayudas existentes.
El ahorro en consumo de estos vehículos es significativo, de entre 20 € y 40 € por cada 1.000 km recorridos frente a un conductor a gasolina. Al año supone entre 600 € y 1.300 €, y en 7 años entre 4.200 € y 9.100 €.*
Por último, el impuesto de matriculación que pagan los vehículos bi-fuel es el correspondiente a las emisiones del motor GLP, que son menores que en el caso de motores exclusivamente de gasolina.
* Costes calculados para 30.000 km recorridos al año, y para precios de combustible vigentes a 31/05/2012: gasolina 1,42 €/l; GLP 0,75 €/l.
Gracias a pruebas rigurosas realizadas en cada sistema instalado a bordo del Punto, Panda, Bravo o 500, Fiat también aplica su garantía a los vehículos alimentados con GLP.
Además las prestaciones, en términos de potencia y par, no cambian respecto de las correspondientes versiones de gasolina, pero el impacto medioambiental es realmente inferior: cero partículas finas (humo “negro” formado por hidrocarburos mal quemados) y emisiones reducidas de CO2. Es un combustible sin plomo ni azufre y por eso contribuye a mejorar la calidad del aire en entornos urbanos.
La combustión del GLP es progresiva, silenciosa y no genera depósitos en la cámara de admisión, aumentando la vida de las bujías y manteniendo limpio el aceite lubricante.
El GLP es un combustible que se obtiene del proceso de refinamiento del petróleo crudo al igual que los demás carburantes en uso, pero difiere por su consistencia, coste e impacto medioambiental.
Los costes anuales de un vehículo con GLP son un 40% inferiores que los de un coche tradicional, con una mayor autonomía y con las mismas prestaciones y confort. De hecho, utilizando únicamente el GLP se puede alcanzar una autonomía superior a 500 Km, mientras con el uso combinado de los dos combustibles (Gasolina y GLP), la autonomía puede superar los 1200 Km. El conductor dispone de una tecla en el salpicadero mediante la cual puede seleccionar fácilmente el carburante con que funciona el vehículo.
El repostaje en gasolinera se realiza de manera similar al de los combustibles tradicionales, y además un depósito lleno de GLP en un Panda o un 500 cuesta alrededor de 23 €, 29 € en un Punto y 31 € en un Bravo.*
Los vehículos GLP son bi-fuel: GLP-Gasolina. El sistema pasa automáticamente a funcionar con GLP y el conductor no nota paso de un carburante al otro. Si el vehículo se quedara sin gas pasaría automáticamente a funcionar con gasolina.
Cada vez más gasolineras españolas están añadiendo GLP entre los combustibles que tienen disponibles. Consulta este listado completo y actualizado de gasolineras con GLP
* Precio GLP vigente a 31/05/2012, 0,75 €/l.
Más ecológicos, más económicos, más duraderos, y además, toda la gama de modelos GLP de Fiat incorporan aire acondicionado y radio CD MP3 de serie.
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