Entrevista a Frank Stephenson, diseñador de Fiat Bravo y 500

Con 22 años se marchó a California para estudiar en una de las más prestigiosas escuelas de diseño. Y le cundió. De su cabeza han salido modelos tan emblemáticos como el actual Mini o el Ferrari 360.

Pregunta: ¿cuál fue su primer diseño?
Respuesta: Un Ford Escora Cosworth. Lo dibujé con tres alerones traseros, pero los de marketing dijeron que era inviable. Se quedó en dos.

P: ¿Por qué ha triunfado el Mini?
R: Porque es agradable, diferente y muy divertido de conducir. Además, tiene unos componentes de diseño muy fuertes.

P: ¿Trabaja con libertad?
R: Cada marca es un mundo. A veces lo que sale al mercado no tiene nada que ver con lo que ideamos. Los de marketing mandan.

P: ¿Qué debe tener un diseñador?
R: No todo es dibujar; hay que saber de materiales, de aerodinámica.. Somos como cocineros.

P: Acaba de irse de Ferrari para fichar por Fiat, ¿un castigo?
R: Ni mucho menos. Diseñar los nuevos modelos de Fiat y Lancia es un gran reto.

P: ¿Alguna anécdota graciosa?
R: Habíamos terminado el diseño del Mini y estábamos todo el equipo celebrándolo. De repente, nos dimos cuenta de que faltaba el tubo de escape. Cogimos una lata de cerveza, la cortamos y la colocamos en su sitio. La forma se ha conservado tal cual.

J.A.PRADOS, El Dominical.